Dario Franchitti와 함께 저녁을 먹자

캐주얼하게 진행된 인터뷰. 우리는 Dario와 Eleanor Franchitti와 함께 Gordon Murray 슈퍼카와 말을 집에서 키우는 애완동물로 이야기합니다.

이것은 일반적인 인터뷰가 아니었습니다. 우리에게 주제를 계속 알려주는 PR 핸들러도 없었고, 휴대폰 녹음을 들고 맴돌고 있는 다른 기자도 없었습니다. Dario Franchitti는 편안하게 전채 요리를 주문하고 우리가 나쁜 거리 서킷에서 인디 자동차처럼 대화를 나누는 동안 그것을 먹도록 괴롭혔습니다. 즐거웠지만 갑자기 끝났고 냅킨에 급히 휘갈겨 쓴 몇 가지 사양과 나머지 부분에 대한 약간 와인 색의 기억이 생겼습니다.

나는 Eleanor "Ellie" Franchitti를 비난합니다. 그녀는 나쁜 영향을 미칩니다. 나는 인디 500 대회 며칠 전 인디애나폴리스에서 저녁 식사를 위해 다리오를 만났을 때 다리오에 대한 질문 목록에 있는 모든 중요한 논점을 주의 깊게 기록하고 모든 중요한 논점을 적중시킬 의도가 있었다고 맹세합니다. 그것은 긴 목록이었습니다. 4차례 인디 챔피언을 차지한 그는 2013년 치명적인 사고를 당해 드라이버 자리에서 물러난 이후 바쁜 나날을 보내고 있습니다. 그는 포뮬러 E 아나운서 부스에 있었고, 칩 가나시(Chip Ganassi)와 함께 드라이버 코치로 계속 일했으며, 트랙에서 시간을 보냈습니다. 빈티지 자동차를 타고 디자이너이자 엔지니어인 Gordon Murray와 힘을 합쳐 300만 달러 규모의 멋진 하이퍼카인 T.50과 그 동생인 T.33을 제작했습니다. 그는 또한 작은 조랑말과 아침 식탁을 공유했습니다.

조랑말 부분은 우리가 앉자마자 Eleanor가 나에게 비디오를 보여줬기 때문에 나는 이것을 알고 있습니다. 나는 Dario의 아내와 딸이 승마자라는 것을 알고 있었고 말 같은 업데이트를 요청했습니다. Ellie는 Dario가 무관심한 척하면서 지루함을 느끼는 파마산 치즈 튀김과 우리 둘 모두에게 눈을 굴렸음에도 불구하고 그것을 제공하게 되어 매우 기뻤습니다. 마침내 Ellie와 내가 그를 재촉하면서 Dario는 말을 좋아한다고 인정했습니다. "그래도 나는 타지 않겠습니다." 그는 본질적으로 자유 의지를 지닌 고기 오토바이에 도전할 의사가 없다고 선언했습니다. 그는 머리 부상을 충분히 입었습니다.

Dario는 와인의 도착으로 우리 말 소녀들로부터 구해졌고 Franchittis의 다가오는 결혼 기념일을 기리기 위해 건배로 이어졌고 그 후 놓친 연결과 대륙을 횡단 한 얽힌 구애에 대해 다시 이야기했습니다. 낭만적인 몸짓에 대해 메모하는 분들을 위해 Dario는 마침내 Ellie의 아파트에 사진 몇 장을 걸어 두는 것을 도와줌으로써 Ellie의 마음을 사로잡았습니다. 그는 석고 앵커, 사다리 및 고급 레벨을 준비하여 그녀에게 믿을 수 있고 믿을 수 있는 성격을 확신시켰습니다. . “조심했다고 해서 나를 비난할 수는 없습니다.”라고 그녀는 말했습니다. "내 말은, 레이싱 드라이버요? 그게 좋은 생각이라고 누가 생각하겠어요?" Dario는 레이싱 드라이버가 나쁜 평가를 받고 실제로 일반 애인보다 더 조심스럽고 세심하다고 주장하면서 항의했습니다. "어쨌든 좋은 것." 이 이야기는 테니스 경기 방식으로 전해졌습니다. Franchittis는 저녁 식사 테이블을 가로질러 추억을 나누면서 때때로 서로를 방해하여 "제발 그런 말은 쓰지 마세요"라고 말했습니다. 나는 그들의 관계에 대해 내가 쓸 유일한 것은 그들이 Taylor Swift와 클릭 때문에 문제가 있다는 것이고 아마도 자동차에 대해 이야기해야 할 것이라고 확신했습니다.

Dario가 다시는 자동차에 대해 이야기하고 싶지 않다면 이해할 것입니다. 2013년 휴스턴 그랑프리에서의 그의 충돌은 경력 종료였어야 했습니다. 뼈가 부러지고 심각한 뇌진탕이 발생한 그의 의사는 그에게 다시 경주용 자동차를 타면 추가적인 뇌 외상을 입을 위험이 없지만 그의 인생 전체가 경주를 중심으로 돌아갔다고 말했습니다. "저는 Chip [Ganassi]에게 그만뒀다고 말해야 했습니다. 제가 다시 일을 할 수 있을지 전혀 몰랐습니다. 제안된 모든 것에 동의했습니다." 그러한 제안 중에는 Formula E에 대한 해설 공연이 있었습니다. "준비가 너무 많았어요! 그냥 올라가서 무슨 일이 일어나고 있는지 말해야겠다고 생각했어요." 그리고 Ganassi와 함께 직업에 대해 조언하는 운전자였습니다. "거기서 나는 단지 경험을 사용했습니다." 다수의 고급 전문 운전자에게 더 나은 운전 방법을 알려주는 책임에 대한 교육이 없습니다.

나는 Dario에게 드라이버들로부터 반발이나 논쟁이 있는지 물었습니다. 그 중 일부는 Scott Dixon과 같이 Dario와 동등한 통계를 가지고 있습니다. "아뇨, 전혀 아닙니다. 제 생각에는 어느 정도 수준의 운동선수, 좋은 선수라면 모두 자신이 더 나은 성적을 낼 수 있도록 모든 것에 주의를 기울일 것입니다. 딕슨은 6회 챔피언이지만 팀 동료에게서 배울 것입니다. .그는 질문을 하기에는 너무 크거나, 너무 늙거나, 너무 영리하지 않습니다." Dario는 조종석 밖에서도 팀의 일원이 된 것이 행운이라고 말했습니다. 특히 Indy 500과 같은 압박감이 심한 경주에서요. "저는 Indy 이후 항상 몸이 아팠어요. 스트레스가 많아요."